Triumph Tiger 955i
BILDER UMBAU TECHNIK REISEEQUIPMENT
Die Basis
Eine
2001er Triumph Tiger 955i, Typ 709EN.
Handprotektoren
Nach den optisch unmöglichen originalen, kamen welche von Acerbis zum Einsatz die jedoch wenig Schutz boten. So entscheid ich mich für jene der BMW R1150GS, diese harmonieren optisch sehr gut, passen ohne Änderungen und bieten hervorragenden Wetterschutz.
Gabel
In der werksmäßig allzu weichen Gabel stecken nun Wirth Federn mit härter Abstimmung und höherer Progression. Da die originalen Faltenbälge nicht mehr vorhanden waren und somit ohnehin ersetzt werden mussten, besorgte ich mir Gabelschützer aus Neopren. Mit Klett versehen kommen sie einerseits meiner Bequemlichkeit zugute, haben aber auch den Vorteil zwischendurch mühelos ausgewaschen werden zu können.
Verkleidungsscheibe
Triumph bietet ab Werk einen so genannten Sportscreen an; nichts anderes als eine knappe Verkleidungsscheibe die in Fahrzeugfarbe lackiert ist. Gut so! Genau das hätte ich andernfalls noch tun müssen. Der gradlinig anströmende Fahrtwind ist mir immer noch am angenehmsten.
Griffe
Dünne, rutschfeste Griffe erscheinen mir fürs Handling ideal, daher verschwand die wurstige Griffheizung ganz schnell und räumte den Platz für Endurogriffel der Fa. Scott, in mittelweicher Ausführung.
LED-Rücklicht
Ein schickes, schmales LED-Rücklicht hat der Vorbesitzer bereits montiert. Nicht unbedingt nötig, but nice to have.
Öl,- Wasserkühlerschutz
Der Vorbesitzer hat freundlicherweise schon für einen Steinschlagschutz der empfindlichen Bauteile gesorgt und eloxierte Alugitter angebracht.
VA-Schrauben
Grade die werksseitig montierten Schrauben des Motors und Fahrwerks sind sehr rostanfällig. So ist es eine gute Investition den kompletten Satz durch VA - Innensechskantschrauben zu ersetzen.
Hauptständer
Besonders empfohlen wurde der Hauptständer der Fa. SW - Motech. Diese Einschätzung kann ich nur bestätigen. Der Ständer ist leicht zu montieren, sehr stabil und noch dazu preiswerter als der von Triumph angebotene Hauptständer.
Krallenfußrasten
Die rutschigen Gummifußrasten der Tiger gehen gar nicht und sind bei Regen ein echtes Sicherheitsrisiko. Touratech bietet mehr Auflagefläche bei sehr gutem Grip.
Kofferträger
Ein Kofferträger sollte vor allem stabil und so eng anliegend wie möglich sein. Von der Stange gibt es da nur eine Wahl: Touratech!
Software
Die sportliche Programmierung der so genannten "Racetune" harmoniert bestens mit dem Sportschalldämpfer des Herstellers. Zudem ist der Motorlauf mit dessen Unterstützung deutlich geschmeidiger. Die Nachteile sind ein geringfügig erhöhter Spritverbrauch nebst erlöschen der Betriebserlaubnis...
Schalldämpfer
Der "Racecan" von Triumph ist unabdingbar wenn man Wert auf einen möglichst weichen Motorlauf und beste Fahrbarkeit legt. Dazu kommt dieses herrlich, knurrige Dreizylindergrummeln endlich auch akustisch voll zur Geltung.
Doppellicht
Mittels zwei kleinen Relais lässt sich das zweite Abblendlicht (für Deutschland stillgelegt) zur Funktion überreden. Das Ergebnis ist deutlich besseres Licht im Abblend,- aber auch Fernlichtmodus. Streng genommen führt allerdings auch diese Aktion zum erlöschen der Betriebserlaubnis.
Batterie
Ebenfalls vom Vorbesitzer geerbt ist die Hochleistungsbatterie der Fa. Exide. Deutlich höhere Startleistung, geringeres Gewicht und lange Haltbarkeit werden die Investition langfristig rechnen und für mich als Ganzjahresfahrer ohnehin, spätestens wenn die Temperaturen wintertags im Keller sind.
Sturzpads
Die sinnvoll, rahmenfest montierten Sturzpads beidseits des Motors schützen den empfindlichen Kunststofftank. Minimal aber (hoffentlich) funktional.
Reiseoutfit
Zunächst dachte ich, das Alukoffer nicht wirklich gut zum "style" einer Tiger passen. Nachdem ich sie montiert habe sehe ich das anders. Mit dem schmalen Heck und dem einzelnen, hochovalen Endtopf bietet die Tiger nämlich schon ab Werk beste Voraussetzungen für adaptierte Alukoffer. Der gut konstruierte Touratechträger in Verbindung mit meinen altgedienten 51li. RMS Kisten bieten satte 100li. Stauraum bei nur 103cm Gesamtbreite. So soll es sein!
