Kuh I (2003 - 2005)

BMW R 1150 GS --- Umbauten

Speichen

Alle an ihren Kreuzungen mittels Kabelbindern fixiert. Stabilisiert und schützt vor Speichenbruch, woran ja gerade dieses Modell leiden soll.

Lenkanschlags-Protektor

Das Teil von Touratech, mit Bremsleitungsverlegung. Schützt die Bremsleitung vor Quetschung und den Telelever vor Bruch.

Lampenschutz

Auch von Touratech. Verhindert steinschlagbedingte Beschädigung der Scheinwerfer. Aus Makrolon.

Handprotektoren

Gut gemachte Teile von Touratech, mit passenden Abstandshaltern und Zugführungen. Vermitteln einen sehr wertigen Eindruck.

Frontscheibe

Wegen unangenehmer Verwirblungen die ich trotz der Verstellmöglichkeiten nie so recht in den Griff bekam, habe ich das Ding einfach ersatzlos gestrichen. Diese hässlichen Riesenscheiben oder Aufsätze aus dem Zubehörhandel finde ich alle optisch unmöglich und einfach unpassend für eine Enduro. Jetzt wirkte der kleine Windabweiser allerdings ziemlich nackig und so habe ich ihn mit einem Aufkleber verziert und klarlackiert. So gefällt mir die Front endlich richtig gut!

Sitzbänke

"Beide" nach Gerd Jungbluth gegeben. Hinten härter gepolstert, vorne 4cm höher, breiter und härter. Günstig, gut und schnell. Gerd Jungbluth

Kofferträger

Das Touratech - Teil in symmetrischem Format. Einfache, dabei sehr stabile Befestigung.

Auspuff

Den Endtopf habe ich mittels Adapter der Firma Zach nach unten verlegen können; war notwendig um die Alukisten symmetrisch dranhängen zu können. Der Adapter ist toll verarbeitet aber auch mächtig schwer.

Alukoffer

Die guten von RMS, je 51 Liter, außen - unten abgeschrägt und mit Benzinkanisterhalterung. Abschließbar und nach hinten öffnend. Siehe Alukofferseite von Carlo.

BMW-Kofferhalter

Oben abgeschraubt, die Ausleger an den Soziusrasten abgesägt und die Schnittstelle schwarz lackiert.

Seitenständer-Auflagevergrößerung

Selbst gemacht aus einer 2,5mm Aluplatte, ca. 10cm Durchmesser.

Verlängerter Motorschutz

Mal wieder ein Teil von Touratech, schützt das Getriebe und den Sammler, wird am Hauptständer befestigt.

Werkzeugtasche

Bundeswehr - Tasche mit Riemen, hochkant auf dem Gepäckträger fixiert. Eine passende Plastik - Brotdose im Inneren transportiert wasserdicht das Werkzeug.

Lenkererhöhung

25mm Erhöhungen von Touratech passen bei mir so gerade noch ohne Änderung der Bremsleitung. Hätte gerne noch 1cm mehr, doch dann müsste eine längere Bremsleitung her. Die Erhöhung lohnt aber auch so schon, angenehmes Stehendfahren ist schon jetzt möglich.

Fußrasten

Vorne die Gummis für sichereren Stand bei Regen entfernt. Hinten geht das nicht, deshalb so belassen.

Blinker

Rundum die kleinen, rechteckigen von Louis. Passen hinter sogar noch unter das Heck, sodass reichlich bruchsicherer Platz für Koffer und Gepäckrollen bleibt. Vorne die etwas längeren (40mm), hinten die ganz kurzen (25mm).

Ölkühler-Alublech

Montiert wegen Steinschlagschutz und Optik.

Reifen

Wie bei allen meinen vorigen Enduros auch, verwende ich die Tourance von Metzeler. Meines Erachtens der beste Reifen für meine Bedürfnisse.

Zündkerzenabdeckung

Beidseits je zwei Löcher in selbige gebohrt und dann mit Kabelbinder an den Zündkabeln gegen ungewollten Abflug gesichert.